японские номера машин расшифровка

В Японии национальное правительство выдает регистрационные знаки для автотранспортных средств через службы наземного транспорта Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма по всей стране. Однако местные муниципалитеты, а не национальное правительство регистрируют определенные автомобили с небольшим объемом двигателя.

Пластины устанавливаются как на передней, так и на задней части транспортного средства, при этом задняя пластина постоянно прикреплена к транспортному средству с уплотнением префектуры, полностью закрывающим один из болтов крепления пластины. Табличка снимается только тогда, когда автомобиль продан подержанным лицом из другой префектуры, дошел до конца обслуживания и был продан на металлолом или экспортирован. Новые автомобили не доставляются покупателю до тех пор, пока номера не будут прикреплены в представительстве.

С 1 ноября 1970 года по просьбе владельца для частных автомобилей предлагается табличка «дзикё-сики» (字 光 式). Зеленые символы на пластинах этого типа заменены формованным зеленым пластиком, который можно подсвечивать из-за пластины. С 19 мая 1998 г. можно также запрашивать конкретные номера, если они еще не используются. С 2010 года они также доступны в синей версии номерных знаков транспортных средств, выпущенных в 1973 году.

СОДЕРЖАНИЕ

Появление

До 31 декабря 1974 года у кейкаров были маленькие зелено-белые номерные знаки. После этой даты они получили средние номера, теперь черно-желтого цвета, чтобы отличать их от обычных автомобилей.

Обратите внимание, что во избежание каких-либо заявлений о вторжении в частную жизнь художник этих изображений намеренно выбрал недопустимую комбинацию символов.

На рисунке показано, как может выглядеть тарелка. Верхняя строка содержит название офиса выдачи (на изображении Тама находится в Токио) и код класса транспортного средства. В нижней строке содержится символ хирагана и четырехзначный серийный номер, разделенный на две группы по две цифры, разделенные дефисом. Любые ведущие нули заменяются центрированными точками.

Белые таблички могут иметь следующие хираганы ( жирным шрифтом выделены символы арендованного автомобиля):

さ す せ そ た ち つ ぬ ね の は ひ ふ ​​ほ ま み め も ゆ よ りれ わ

Зеленые тарелки могут иметь следующую хирагану:

あ い う え か き く け こ を

Некоторые символы, в том числе с дакутэн или хандакутэн, нельзя использовать ни на каких пластинах, в том числе на желтых и черных:

‘ば だ が ぱ ざ び ぢ じ ぶ ぐ ぷ ず べ で げ ペ ぜ ぞ ゑ ゐ

Пластины специального назначения

Транспортные средства, принадлежащие военнослужащим США в Японии в соответствии с Соглашением о статусе вооруженных сил (SOFA), имеют букву «Y» на белых пластинах или букву «A» на желтых пластинах, где обычно отображается символ хирагана. Более ранние версии номерного знака SOFA отображали буквы «K», «M», «G», «H» и «E». Эти буквы означали, что автомобиль был импортирован в Японию под маркой SOFA и имел левый руль. Сегодня автомобили с буквой «E» означают, что японский налог с продаж не был уплачен, и автомобиль не останется в Японии после отъезда военнослужащего. С 1980-х годов военное командование отговаривало военнослужащих, назначенных в Японию, отгружать свои машины из США в страну, так что это редко встречается. Военнослужащие, вышедшие на пенсию в Японии, используют хирагану «よ». Многие предпочитают покупать подержанные отечественные автомобили у дилеров подержанных автомобилей за пределами базы, а также у других сервисных служб, выезжающих из Японии на базовых «лимонных участках».

Загородные тарелки

В приведенном выше примере на табличке (足 立 500 き 21-41) будет указано TKA 500 KI 21-41 (TKA для T o k yo A dachi).

Система кодов класса автомобиля

В дополнение к размеру и цвету на японских номерных знаках с 1962 года тип транспортного средства (обозначенный длиной, шириной и высотой, а также рабочим объемом двигателя ) определялся с помощью кода класса транспортного средства, обозначенного числом в верхней строке таблички для обозначения все автомобили с тремя и более колесами. Система кодов классов транспортных средств не является широко понимаемой за пределами Японии, и в результате японские автомобили, отображающие «тщеславные» японские номерные знаки на зарубежных выставках и мероприятиях, часто непреднамеренно искажаются.

Мотоциклы и другие двухколесные транспортные средства не используют эту систему.

В 1967 году впервые были введены двузначные коды транспортных средств, после того как были использованы все предыдущие возможные комбинации. Например, 3 станет 33, а затем 34, 35 и т. Д. Это началось в октябре 1967 года в более густонаселенных префектурах, первоначально для наиболее распространенных классов транспортных средств, таких как 3 и 5. В апреле 1971 года все коды транспортных средств стали двузначными по всей шкале. страна. Двузначные коды окончательно перестали выпускаться в 1999 году.

К началу 1970-х годов трехколесные легковые автомобили больше не производились, и некоторые префектуры начали выпускать двузначные коды 77, 78 и 79 как «серию переполнения» для легковых автомобилей 2000 куб. Эта практика прекратилась в 1999 году.

К маю 1998 года в некоторых префектурах заканчивались все возможные комбинации двузначных кодов транспортных средств для наиболее распространенных классов (особенно 5 и 7), и они начали выдавать трехзначные коды транспортных средств.

Транспортные отделения и разметка

Источник

Автомобильные номера в японии

Содержание

Внешний вид [ править | править код ]

Частные транспортные средства	Коммерческие транспортные средства
Компактные или большие автомобили и мотоциклы (исключая 250 cm³

Пожалуйста, обратите внимание, что во избежание любых претензий вторжения в частную жизнь, художник этих картин сознательно выбрал недопустимое сочетание символов.

Иллюстрация показывает, как может выглядеть номер. Верхняя строка содержит название выдавшего его офиса (например: Tama, находится в Токио) и код класса транспортного средства. Нижняя строка содержит символ Хираганы и четырехзначный серийный номер разделенный дефисом на две группы из двух цифр. Любые нули заменяются точкой в центре.

Белые номера могут содержать следующие символы хираганы:

и для прокатных транспортных средств

Зеленые номера могут содержать следующие символы хираганы:

Автомобильный номер в Японии, который имеет следующий формат: «KK?* H ##-##» (например, «足立500 き 21-41»), где «КК» — это название выдавшего его офиса на Кандзи, «H» — это хирагана, «?» — это «5» для транспортных средств менее 2000 см 3 и «3» для транспортных средств более 2000 см 3 (другие номера встречаются реже: «1» для больших грузовых автомобилей, «2» — автобусы и т. д. Система кодировки транспортных средств с 1962 года — японские номерные знаки.) «*» — это число от 0 до 99 (до 1971 отсутствует), и «#» представляет собой число от 0* до 9 (* нуль заменяется точкой в центре).

Классификация [ править | править код ]

Региональные офисы и маркировка [ править | править код ]

В скобках, ранее используемые обозначения

с утра прочитала очень интересную статью, и решила ею с вами поделиться.

О цвете номера. Основная масса автомобилей на японских дорогах имеют белый, желтый, зеленый и черный номера. Белый и желтый — это цвета обычного транспорта. Разница между ними в объеме двигателя: белые номера имеют машины с объемом больше 660 кубов, а желтые — мелколитражки. Машины в зависимости от количества кубиков ставятся на учет в разных автоинспекциях, а налоги с них идут в разные бюджеты: белых — в государственный, а желтые в региональые. Кроме того стоимость проезда на платных дорогах для этих двух типов немного отличается. Дешевле ездить на желтых. Зеленые и черные номера — это коммерческие аналоги белых и желтых соответственно. Такие номера выдаются машинам для коммерческих грузопассажирских перевозок.

Теперь о цифрах на номере. В Японии, заплатив небольшой сбор, можно выбрать понравившуюся комбинацию цифр. Конечно, самые популярные типа единички или восьмерки могут и не быть свободными, но другие комбинации имеются в достаточном количестве.

Некоторые выбирают номер по дате или году своего рождения или набор каких-то значимых для себя цифр. Кому-то нравятся одинаковые цифры — особенно популярные счастливые три семерки или восьмерки. Кто-то хочет поэпатировать четырьмя четверками (в Японии одно из чтений иероглифа четыре созвучно слову смерть) — что-то вроде дьявольского 666 в христианской культуре. Некоторые выводят удачную комбинацию с помощью магической арифметики. Принято избегать сочетаний 94, звучащих КЮ-СИ, что похоже на словосочетание «внезапная смерть».

Тут мы соприкасаемся с другим важным моментом — прочтением искомой комбинации чисел. Прочтение чисел издавна используется в японской мнемонике. В частности школьники с ее помощью запоминают даты, рекламщики предлагают запомнить номер телефоны. Тема ГОРОАВАСЭ — так эта техника называется — заслуживает отдельного рассказа.

Итак, многие номера можно читать как слова. Например, иногда попадается 1188 — читается ИИ ПАПА «хороший папа» или «папик» ? Где-то видел машину с номером 648, который можно прочесть РО-СИ-Я — «Россия». Но! Среднестатистический японец скорей всего прочтет иначе: МУ-СИ-БА «Кариес», «Гнилой зуб»…)) Списки можно продолжать: 39 САН-КЮ «спасибо»; 881 ХА-Я-И «быстрый», 931 КУ-СА-И «вонючий», 1123 И-И-НИ-САН «хороший братишка»… Такие номера запоминаются легко, но как раз потому не всем нравятся. Не каждый хочет быть на виду в стране зоркого Большого Брата.

Основная наша деятельность — изготовление точных копий японских номерных знаков. Размеры их полностью соответствуют оригинальным и без проблем становятся в штатные места автомобиля.

1. Материал
Основной материал — композит. Из него делают наружную рекламу. Очень твёрдый, прочный. Состав — алюминий и пластиковый наполнитель. Грязь, вода — ничего не повредит номер! Не ржавеет! Т.е. если он не будет подвергаться физическому контакту — прослужит дольше, чем настоящий автомобильный номер.

2. Форма
Как я уже писал — номера являются точной копией оригинальных японских номеров. Размер полностью соответствует. Расстояние между отверстий, через которые прикручивается номер — так же соответствует оригиналу! Т.е. без проблем номер можно установить в штатное место любого японского автомобиля! Мы делаем номера с острыми углами и закруглёнными. Какой вы хотите — решать вам!

3. Рисунок
Изначально мы делаем рисунок как на оригинальных номерах. Цифрыбуквысимволы, верхние и боковые иероглифы — всё как на большинстве настоящих номеров. Но индивидуально для каждого клиента можем изготовить эксклюзивный номер! Примеры готовых номеров в следущем сообщении!

Так же мы можем выполнить индивидуальный заказ.
К примеру изготовить схематичное изображение вашего автомобиля по фотографии и т.д.

Хочу расскать подробнее о номерах, точнее о том, что на них изображено.
При заказе пожалуйста уточняйте, важны ли вам те или иные символыиероглифы или нет!

Верхние иероглифы.
Означают префектуру (область), в которой зарегистрирован автомобиль.
Ниже список из 23х самых известных и густонаселённых префектур.
P.S. Под номером 18 — префектура, в которой живёт главный герой аниме InitialD

Верхние цифры.
С 1998г вверху номера находится трёхзначное число, которое обозначает код класса транспортного средства.
Вот некоторые примеры:
— Большие грузовые автомобили с объёмом от 2000см3 обозначаются от 100 до 199
— Пассажирские автобусы с объёмом от 2000см3 обозначаются от 200 до 299
— Легковые автомобили объёмом более 2000 см3 обозначаются от 30 до 399
— Грузовики, минивэныбусы, джипы обозначаются от 400 до 499
— Легковые автомобили объёмом менее 2000 см3 обозначаются от 500 до 599
Дополнительным критерием являются габаритные размеры автомобиля (длина, ширина и высота).

Поразмыслив, появилось некое предположение, касающееся кода класса автомобиля.
Возможно, в этих цифрах кроется объём мотора… Пока только предположение, есть несколько совпадений.
Истина где-то рядом (с)

Нижняя строка. Иероглифы.
Нижняя строка содержит символ Хираганы (ru.wikipedia.org/wiki/Хирагана) и четыре символа (цифры, точки).
Для каждого вида транспорта (частный транспорт, прокатный, коммерческий) существуют свои символы Хираганы.
Для частного транспорта объёмом более 600см3 (номерные знаки с белым фоном) могут использоваться следующие символы Хираганы:
さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆよらりるろ
На картинке представлены наиболее популярные символы Хираганы в количистве 10 штук.

Нижняя строка. Четыре символа
Для всех транспортных средств используются цифры в формате:
#Х-ХХ
Где:
# — число от 1 до 9
Х — число от 0 до 9

Дефис в таких случаях всегда используется!
Примеры ниже.

НО! Есть некоторые исключения.
Если номер начинается с цифры 0, то номер будет записан в другом формате!

Примеры:
Номер 00 0Х будет записан так: ** *Х
Где:
* — точка по центру
Х — цифра от 1 до 9

Номер 0Х ХХ будет записан так: *# ХХ
Где:
* — точка по центру
# — цифра от 1 до 9
Х — цифра от 0 до 9

И так далее.
ВНИМАНИЕ! В номерах такого плана дефис не используется!
Примеры ниже.

Если вы уже примерно определились с тем, что вы хотите приобрести, либо готовы обсудить заказ, просьба, прочитать следующее!

1. Если вы хотите приобрести номерной знак — пишем мне в личку
2. После обсуждения мы показываем вам готовый вариант
3. Если вас всё устраивает, вы оплачиваете покупку
4. Оплата производится путём перевода суммы за товар на карту сбербанка (перевод осуществить в любом отделении сбербанка (если нет карты, комиссия за перевод 3%), либо если есть карта — в любом банкомате сбербанкачерез мобильный банкчерез сбербанк онлайн — комиссия за перевод 1%)
5. После оплаты мы изготавливаем номерной знак. Сроки изготовления примерно 5 рабочих дней.
6. После изготовления вы сообщаете нам необходимые контактные данные для отправки вам товара
7. Отправка товара:
— Почта России
— Транспортная компания
Доставку товара обоими способами вы оплачиваете при получении!
Средняя стоимость доставки обоими вариантами от 200р по всей России!
8. Цена:
— композит + акрил — 1500р за 1шт
— металл — 2500р за 1шт
— светящийся 3000р за 1шт
9. После получения обязательно скидываем фото номеров на автомобиле в эту тему!

P.S. В будущем планируется к каждой покупке бонус — наклейки с нашим лого!

К каждому клиенту индивидуальный подход! Все условия сделки обсуждаются в личке!

Источник

Регистрационные знаки на транспорте: что означают и какие бывают

Почему одни желтые, другие квадратные, а третьи могут стоять только на спецтехнике

Государство присваивает каждому автомобилю государственный номер.

По этому номеру можно узнать, кто владелец автомобиля, и привлечь его к административной ответственности, если он нарушит ПДД. А еще без госномера нельзя передвигаться по дорогам общего пользования: за это предусмотрен штраф.

Расскажу, какие бывают госномера и зачем они нужны.

Что такое госномер

На самом деле в законе нет термина «госномер». Но большинство водителей называют металлические таблички на автомобиле именно так, и мы будем использовать этот термин в статье. Хотя на самом деле в законе «О государственной регистрации транспортных средств» есть вот эти два термина.

Государственный регистрационный номер транспортного средства. Это индивидуальное буквенно-цифровое обозначение, которое присваивают транспортному средству в регистрационном подразделении ГИБДД. На момент регистрации номер может существовать только на бумаге: в паспорте транспортного средства и свидетельстве о регистрации. А еще этот номер вносят в базы данных ГИБДД.

Государственный регистрационный знак транспортного средства. Это и есть та самая табличка, которая в обязательном порядке должна быть на автомобиле: на ней тот самый государственный регистрационный номер.

Государственный регистрационный знак можно получить двумя способами:

На автомобиле, который стоит на учете в ГИБДД, нельзя ездить без номеров — за такое предусмотрен штраф по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ. Санкция — штраф 5000 Р или лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Порядок изготовления государственных регистрационных знаков определяет Правительство РФ.

Типы, основные размеры и технические требования к государственным регистрационным знакам определяет ГОСТ. Всего в России существует 28 типов номерных знаков. Они отличаются по размеру, типу крепления и количеству строк.

Выбирать между ними водитель может в пределах, разрешенных государственным стандартом и типом автомобиля. Например, владелец легкового автомобиля имеет возможность выбирать как минимум три различных варианта номерного знака — расскажу о них ниже.

Источник

Расшифровка номера кузова японского автомобиля

Иногда расшифровка номера кузова японского авто бывает необязательной. Узнать, когда было выпущено транспортное средство, можно и по маркировке на его деталях.

При заказе кузовных деталей или иных запчастей, а также в других случаях часто требуется расшифровка номера кузова японского авто. Сейчас это делается самостоятельно или с помощью специалистов. Рассмотрим основные способы расшифровки и получения сведений.

Методика проверки японской машины

Определение года выпуска японского автомобиля по номеру кузова осуществляется при помощи интернет-сервисов. Они требуют введения кузовной маркировки, а также других данных. На их основе выдаются сведения о годе выпуска, модели, комплектации, а также иная информация.

Что указывается в маркировке

Маркировка дает возможность определить год выпуска японского авто по номеру кузова. Можно установить и месяц, в котором оно было выпущено. В номере зашифрованы данные о комплектации, типе и цвете кузова, а также салона. Можно узнать модель, вид двигателя и трансмиссии.

Расшифровка модельного номера

Определение даты выпуска японских автомобилей по номеру кузова через интернет помогает узнать и их модель. Первые цифры и буквы кода — это обычно номер модели. Эти сведения облегчают поиск необходимых запасных деталей. Иногда они бывают полезными и в иных случаях. Многие «японки» ввозились в Россию в качестве распила и иными нелегальными способами. Сейчас владельцы таких машин нередко имеют проблемы с регистрацией в ГИБДД. Выяснение модели позволит выявить подделку документов и другие незаконные действия. Это поможет зарегистрировать автомобиль по закону или не покупать сомнительный экземпляр.

Экспертиза в МРЭО или специализированном автосервисе

Чтобы подобрать запчасти на японские автомобили по номеру кузова, иногда приходится обращаться в МРЭО или в автосервис, специализирующийся на машинах из Японии. Профессиональная экспертиза обычно платная и по предварительной записи. Она требуется в крайнем случае, когда иными способами получить нужные сведения не удалось. Такая проверка может потребоваться, если кузовная маркировка повреждена или не читается. Иногда может понадобиться для того, чтобы определить дату выпуска редкого японского автомобиля по номеру кузова.

Часто экспертиза назначается принудительно, чтобы узнать комплектацию японского автомобиля по номеру кузова и иную информацию. Такое может случиться с распилами и прочими авто, незаконно зарегистрированными на территории нашей страны. При выявлении факта преступления могут назначить подобную проверку. Можно ли будет пользоваться авто и останется ли оно у владельца – будет понятно по ее итогам. Иногда такая операция может потребоваться при покупке подержанной машины, если есть сомнения в честности продавца.

Что даст проверка

Проверка поможет узнать дату выпуска японского авто по номеру кузова, его цвет, комплектацию, модель и иную информацию. Она позволит быстро найти нужную запчасть или выявить криминальную историю машины. Наиболее точный результат дает профессиональная экспертиза. Полученные через интернет сведения бывают неполными или неточными. Но если уточнить год выпуска или модель японского авто по номеру кузова нужно для заказа запасных деталей, этих данных может быть достаточно.

Поэтому метод поиска нужной информации выбирают, исходя из срочности и точности желаемого результата. Обычным владельцам, как правило, достаточно поиска необходимых сведений в сети. Но для редких моделей и комплектаций этого может быть недостаточно.

Узнать выход машины с конвейера по клейму комплектующих

Иногда расшифровка номера кузова японского авто бывает необязательной. Узнать, когда было выпущено транспортное средство, можно и по маркировке на его деталях. На них часто указывают год и месяц выпуска, а порой – и день. Эти данные могут на несколько месяцев отличаться от даты выхода самой машины. Но обычно разница составляет не более полугода, реже – одного года.

Ветровое стекло

На лобовом стекле присутствует дата его изготовления. Она нередко, также как и определение года выпуска японского автомобиля по номеру кузова, позволяет выяснить, когда выпускалось авто. Эти сведения неточны, так как стекло могло быть изготовлено чуть раньше самой машины. Нужно учитывать, что оно могло меняться в процессе эксплуатации. Поэтому пользоваться этим методом можно, если есть уверенность, что элемент заводской. На авто старше пяти лет они зачастую неродные, так как ветровые стекла часто царапаются и трескаются из-за камней. Часто страдают они и в дорожно-транспортных происшествиях.

Ремень безопасности

На ремнях безопасности тоже обычно указывается дата выпуска. Она может ненамного отличаться от времени выхода с конвейера самой машины. Но эта разница невелика. Поэтому такая маркировка часто дает возможность установить год выпуска.

Стойки амортизаторов

На стойках многих японских машин есть маркировка с датой их изготовления. Если деталь заводская, эти данные могут практически соответствовать времени выпуска самого авто с небольшими отличиями. Но верить этим цифрам нельзя. Эта деталь подвески нередко выходит из строя. И тогда ее могут заменить более свежим элементом с другой маркировкой. Поэтому метод актуален для почти новых автомобилей и когда есть уверенность в том, что стойки установлены на заводе, а не в автосервисе или гараже.

Код краски на табличке Toyota

Самым действенным способом выяснения даты выхода с конвейера является расшифровка номера кузова японского авто и изучение его документов. Эта информация обычно указывается в документации к автомобилю. Но чем старше машина и темнее ее история появления в России, тем вероятнее недостоверность этих сведений. Кузовная маркировка могла быть повреждена в аварии или от времени. Иногда ее изменяют и преднамеренно в преступных целях. Ведь всем любителям «японцев» хорошо известны некогда популярные схемы ввоза авто в нашу страну в обход пошлин и запретов. Незаконные изменения могли быть внесены и в документы. Поэтому верить этим данным можно не всегда. Но для заказа запасных частей обычно достаточно сопоставления имеющихся сведений. Помочь автовладельцу могут тематические форумы и общение с единомышленниками. Многие продавцы деталей для автомобилей из Японии знают, как подобрать запчасть.

Когда на кону стоит возможность эксплуатации и регистрации подержанного «японца», необходима экспертиза. От ее итогов зависит положительное решение суда и сотрудников ГИБДД. Нередко такая проверка сохраняет авто за его законным владельцем и дает разрешение на его использование. А главное – она помогает защитить невиновного автомобилиста и доказать его чистоту перед законом. Ведь, покупая машину, он мог и не знать всей ее истории или не задумываться о серьезности последствий.

Источник